2017/03/10
今天剛好是我們家cefiro 20歲生日(1997~2017)。生日快樂。
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| cefiro 現今的帥照 |
想當初10歲的時候(不小心透露年紀)，一座上車就覺得這個空間又大又猛，坐起來舒服又安靜。小時候買車時印象很深，那陣子全家周末都出去看車，看到煩了，最後就只想在家裡看卡通。然後3/21號的傍晚回到家，老爸面帶微笑。一開始還不知道什麼事情，後來突然想到老爸買新車了！跳到地下室去看！一打開燈，全車墨彩綠的紳士照著燈光時映著彩色的亮粉，內裝全部黑色很大很氣派！從那天起，就常常把cefiro掛在嘴邊了。見到每個人的招呼從"hi"改成"cefiro耶！"一開始還把3/21當作cefiro的生日，最後才發現領牌日是3/10。就這樣老爸常常開著cefiro載著全家出門，由其是過年的時候，要一路從新竹殺到高雄去，初二再衝嘉義，最後再回新竹。後車箱也是大的超實用，從來不會怕說要載多少東西，只會怕沒載到東西。
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| 讀大學、研究所搬宿舍的時候，也是靠cefiro出勤了～ |
就這樣，歲月風雨，大小的車禍，全家的安全，全都被cefiro照顧到極致。過了大約十二年，2010年左右，我大學快畢業了，大部分的移動都已經是靠機車了。已經忘了大學這三四年來cefiro的感覺了。過年的時候都還是會座一下，但是就會有一些後輪的避震摳摟聲，前輪有時候會有嗡嗡聲，車子過坑洞也有點搖搖晃晃的了。但由於我的機車在某次車禍被其他機車撞到爛了(真的是爛了，還好人只有小破皮，不然chacha50可以說是那時候的經典二行程，跑的很快又很好養)，再加上老爸那時候每個星期某幾天要去南部工作，所以打算換一台新車。那cefiro就落入我手，讓我當時口水都流不停了～這台霸氣終於到我手上了！開起來就是爽！
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| 很久以前後面曾經被摩托車擦撞、開洞，印象中也是很小很小時候的事情了 |
cefiro真正在我手上的時候大約是2011年左右的事情，但這才是恐怖的開始。第一次自己開始養車，什麼知識都沒學，大概就只是會開車而已，然後知道時間到了要去檢驗。就這樣一直開一直開，開進2012年，完全沒有在觀察車子的狀況。某個週末回家，老爸說車子很久沒保養了，我就丟去家裡附近的保養廠。隔天牽車的時候大驚訝！方向盤變輕、便順，油門踩踏也是，剎車也變俐落，才了解到保養是件好事情(現在想起來真的可笑，年輕不懂事)。之後就會定期注意里程跟時間，當里程到了就開心地去保養。我們家的cefiro在我手上的時候，後輪的避震就已經壞了，不是說完全沒有避震效果，只是大約會有三次彈跳，而且還會有摳摟摳摟的聲音，老爸說車子年紀差不多了，不要再多花錢修了，也就慢慢習慣這個聲音開下去了。
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左側面因為十幾年以前被擦撞過，駕駛座、副駕、後葉子板重烤，到現在開始生鏽脫漆了
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但是恐怖的事情來了，2012年因為世界要毀滅了，所以太陽很大，年輕傻傻不懂事，車子都停在樹下。碰巧的，果實、鳥屎、青蛙、蟑螂、螞蟻、蜘蛛全都上我車了。大約在2012年尾的時候，有次車內長了很多螞蟻，想不透為什麼會有食物吸引螞蟻進來，最後才發現是因為太多果實卡在我排水孔，再加上引擎的溫暖，一窩的螞蟻就住進來了。最後當然學到教訓，把車停空地，寧願給太陽曬也不放樹下了，螞蟻就慢慢走光了，當然走之前還來了一隻喇牙大食客，想說可以飽餐一頓，結果最後好像還是在行李箱裡餓死了。
恐怖的事情第二件，由於螞蟻努力地築窩，在我的左前葉子板內開了一個小洞，之後就開始鏽蝕。大約在2013年，也是3月，大雨過後，後座腳踏墊竟然淹水了，漲幅比水庫還多，大約有三公分。整個人快瘋掉了，周末就牽去保養廠問，保養廠說要找板金師傅修，只好再跑去找板金師傅，來回查了快五次了，最後大約再2014年的梅雨季才查出左前葉子板的洞，花了幾個小時補起來，師傅也順便把底盤下方堵住的排水孔通一通，好讓雨水排出去。由於車內淹水看起來已經一陣子了，所以直接把左側地毯下方發霉的隔音棉切掉，就這樣cefiro繼續擔任被我蹂躪的腳色。
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| 自己更換的音響主機跟電系 |
話說最後要去拿車的那次，板金老闆跟我說噴油嘴掛了，我去了看當場的狀況，發現cefiro很難發動，要踩著油門才能發，而且一直噴藍菸，我嚇到了，你怎麼變成這樣子了？因為跟這個老闆也不熟，所以半信半疑的就只好給他修下去，六顆噴油嘴全部換整新品，再加上一些周邊耗材。離開板金那邊沒多久，開始有沸騰的聲音，我把音樂關掉，仔細聽，很像水管再跑水的聲音。但突然瞄到水溫，發現指針很高了，快要到3/4，而且肉眼可以看到它還再爬升，二話不說直接先停路邊，剛好平常保養的修車廠在附近。加過水之後，一切正常。但是熱心的修車廠老闆開始雞婆說上一個師傅怎麼可能會沒檢查到水箱水不足，也教我說平常要多喝水，要給cefiro多喝水。水箱蓋冷車時可以打開來觀察，等車熱的時候可以看到引擎是否有吃水。後來當場觀察的結果是水箱會有很細微的泡泡，引擎開始吃水了，讓我對cefiro又是難過，又心痛。但是經過這次的經驗，就開始想要認真修cefiro了，他並不是不能開，坐起來也並不會不舒服，頂多只是舊了、冷氣不冷、引擎滲油、方向機滲油、會吃水。
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| 自己更換儀表的LED燈 |
經過大約幾年的考慮，2015年決定要好好整理這台車，做了非常多的功課。從網路下載到了維修手冊，還有網路許多教學。當然整理就從內裝、電系、音響，比較簡單的項目開始。大約在2015年就DIY過儀表的LED燈、全車LED燈(除了大燈)，2DIN音響主機。然後買了3M carbon貼，貼在木紋的那些位置，看起來比較有運動味了。保養的時候也開始選用美孚5W40的機油，自備機油近幾年很流行，修車老闆也夠開明。2015年中，其實有發生令人難過的事情，停在路邊被倒車的CRV撞上，因為CRV有備胎，所以被撞及的地方是水箱罩、水箱架、引擎蓋，所幸當下水箱系統沒有炸裂，修好又是頭好壯壯。可惜的就是引擎蓋跟邊緣對不齊了，前後的縫隙不一，看看之後重新板金烤漆是否可以再做調整。
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| 被CRV倒車撞上，除了心痛還是心痛 |
2016年是個換引擎的好年份。找了一顆2.5，存了一些錢，就給他做下去吧！一次就把漏油、吃水整理好！一不作二不休，找了一組車友換下的二手短彈簧+kykb。這一次的整理完後，一發動...沒什麼特別感覺，竟然還發現換引擎的師傅把前擋弄裂了，不知道是怎麼弄的，當然最後還是和解，自己貼了點錢換了新的前擋。但上路後的第一腳大油門，差別就出來了，感覺力量增進了一把，車子整體似乎變輕了，非常有力量，像是運動喝了蠻牛一樣。之後就開始迷戀這樣的動力，江湖上的黃金右腳已經隱退了，只剩大踩右腳。
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| 換引擎順便清洗引擎室 |
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| 跟車友買的y-kyb + 短彈簧 |
後來換了方向盤的皮套，也是自己DIY做的，上網找布材、把舊的皮收下來以後做成模板，再用模板去剪裁，還用黑皮紅線三個紅色小環再加上歐式縫線，雖然做完還是有一點點小缺陷，但至少自己很滿意。後來因為皮椅都破裂了，所以找也找了車友，換上了漂亮的皮椅，之後就好好保護。而且每個月會沾皮椅清潔劑，像撫摸嬰兒屁股的輕輕擦過。
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| 上網自學的歐式縫線 |
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| 跟車友換的皮椅漂亮乾淨 |
由於2014年有貼了很優的隔熱紙，但最後還是受不了不會冷的冷氣。雖然重灌冷媒都要過一陣子才會漏，也看不出來是哪裡漏。但2016年尾某次雨天，冷氣開到最強都沒辦法除霧，十分鐘的路程，慢慢開了二十分鐘才到家，決定換整組的冷氣系統。包含冷排、熱水箱、白干、壓縮機等等的。當然換完再加上厲害的隔熱紙就是...超級冷！而且也不會遇到無法除霧的問題了。
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| 冷媒線路整個換過，冷氣會冷，可以除霧了 |
17吋二手鋼圈可以說是一個很糟糕的事情。當初因為台北某間有在賣二手圈，所以跑去選了一組圈加胎。老闆幫我做了他所謂的"動態平衡"，做完、上完鉛片後跟我說這四個圈很圓，沒有變形。回新竹的路上，上110km/h方向盤就開始抖抖抖。碰巧的是，前幾天才剛好換過副場全新的傳動軸。回到新竹保養廠，就跟老闆盧說方向盤會抖，因為有保固，所以老闆還是換了一組新的給我。後來去某間厲害的輪胎店做檢查，普通輪胎空轉的叫做靜態平衡，真正的動態平衡，是會用一個滾輪在輪子轉動的時候去壓輪子，這樣一來，鋼圈的變形跟輪胎跳花等等，都可以完全被算進來，最後才發現是輪圈變形。前前後後大約一個月，打電話回去給當初賣輪圈的店家，他就跟我推說一定是傳動軸不是輪圈，最後我只好自認倒楣。所幸平常頂多周末走個快速道路，其他時間很少會有機會跑上時速110，所以就繼續留下來開，只是去換輪胎的時候都會被虧說什麼時候要來換圈啦～哈？
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| 第一次換完輪框之後，還把輪子擦的油亮亮 |
走到今天，雖然車體外觀只有一個字，就是非常糟糕，但是有個日規大燈點綴，車頭看起來還是很經典(日規尾燈組也買好了想說之後洗澡的時候一起上)。但內裝現在看起來乾淨漂亮，坐在內部的靜音感並不會覺得這是20歲的老車，踩踏的動力感並不會覺得這是20歲的老車。可惜近幾年，老媽對這台老車的信任度越來越低，從去年幫我調車的時候覺得這台車很吃油，避震又有點硬。每次見到我就跟我說"那台老車不要開了、換車了啦，繼續開下去很危險，這麼耗油，又還要一直修，不知道要修到什麼時候"。第一次聽到很容易反駁，但是第十次的時候就覺得有點煩，第三十次的時候信心開始動搖，這就是所謂的洗腦吧。唸到最後變成我臭臉、老媽臭臉，老爸只好跟著臭臉。回頭想想，一方面為了讓老媽安心，一方面也可以選一台自己喜歡的車，一方面也可以用自己的能力買到一台真正屬於自己的車。那種感受的確也是不一樣的，cefiro自然有cefiro的美，但在強烈的洗腦下，我漸漸開始放手了。
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| 乾淨、風格一致的內裝，看起來就會漂亮 |
今天，我牽了一台新的二手車，是什麼車？不重要，但是這台新車跟cefiro是有很深血緣關係。我認為它繼承了cefiro的動力，它就繼承了我對cefiro的思念，或是只能說VQ魅力回不去了。今天開始要把cefiro裡面的雜物漸漸移去新車裡面，並不是很想要去動它，因為捨不得。我還沒決定要怎麼讓cefiro走下去，但是報廢一定是最後最後再最後的選擇，在這之前，多希望有人可以繼承這個夢想，繼續把它養下去。最近這幾天應該會慢慢整理好，並且開始賣出～淚～
Cefiro，生日快樂，感謝這20年、這32萬公里的幸福～
改裝精品：
日規2.5
日規大燈+白角燈組
日規大燈+黃角燈組
日規尾飾板+尾燈組(尚未裝上)
DIY LED儀表板
DIY LED中控面板
DIY 音響主機隨身碟AUX、MP3、CD、FM、AM
DIY 黑紅方向盤皮
DIY 內裝紅色裝飾邊條
短彈簧 + y-kyb避震器
17吋 類sport technic 鋁圈
17吋 馬牌 施壓續跑胎 215/55/17
3.0 前雙活塞+碟盤(尚未裝上)
